р. Утулик, Жомболок и Ока Саянская Отчет о пеше-водном путешествии

Главная » Отчеты о походах » Саяны, Хамар-Дабан » р. Утулик, Жомболок и Ока Саянская 2005, июль. Отчет о пеше-водном путешествии. Рук. Новый Д.

Водный поход 5-й к.с.
район похода - Саяны
Нитка маршрута: Москва - г. Слюдянка- сплав по р. Утулик - пос. Утулик - г. Слюдянка - оз. Олон-Нур - Долина вулканов - ист. Хойто-Гол - сплав по р. Жомболок - сплав по р. Ока Саянская - пос. Верхнеокинский - пос. Зима - Москва
Сроки похода: 29 июля 2005 года - 30 августа 2005 года
Руководитель: Новый Д.

ОТЧЕТ

Отчет о пеше-водном путешествии 5 (пятой) категории сложности по рекам Утулик, Жомболок и Ока Саянская, совершенном с 29 июля по 30 августа 2005 года группой туристов ЦСТ МАИ в составе 8 человек

Руководитель: Новый Дмитрий Владимирович
Маршрутная книжка: № 22
E-mail: school1076@yandex.ru

Москва 2005

Содержание отчета

1. Паспорт маршрута
2. Выбор маршрута
3. Потенциально опасные участки на маршруте
4. Состав участников
5. График движения
6. Подъезды и отъезды
7. Сведения о районе путешествия
8. Перечень определяющих препятствий
9. Лоция маршрута
10. Техническое описание маршрута
11. Финансовые затраты
12. Выводы и рекомендации
13. Картографический материал

Паспорт маршрута

1. Проводящая организация: ЦСТ МАИ

2. Место проведения: хр. Хамар-Дабан, Восточные Саяны

3. Вид туризма: пеше-водный

4. Категория сложности: пятая

5. Протяженность активной части маршрута: пешей 152 км, водной 295 км

6. Общая продолжительность маршрута: 31 день

7. Ходовых дней: 16 дней

8. Сроки проведения: 29.07.2005 по 30.08.2005

9. Нитка маршрута: Москва - г. Слюдянка- сплав по р. Утулик - пос. Утулик - г. Слюдянка - оз. Олон-Нур - Долина вулканов - ист. Хойто-Гол - сплав по р. Жомболок - сплав по р. Ока Саянская - пос. Верхнеокинский - пос. Зима - Москва

10. Средства сплава: катамаран 4-хместный Шалун (Рафтмастер Fox 400 модифицированный); катамаран 4-хместный Лизун (Рафтмастер Fox 400).

11. Уровень воды: р. Утулик - средний; Жомболок - высокий, Ока - выше среднего.

12. Средняя температура воздуха: днем 10С Ночью 5С

13. Средняя температура воды: р. Утулик 8 С р. Жомболок 5 С р. Ока 10?С

МКК рассмотрела отчет и признала, что путешествие может быть зачтено всем участникам и руководителю. Маршрут соответствует 5 категории сложности.

Отчет использовать в библиотеке МКК.

Выбор маршрута

Группа имела целью пройти речку 4-5 к.с., но так как схоженными оба экипажа назвать было сложно, решили перед этим пойти на раскатку на более простую речку, 3-4 к.с. Временем группа располагала, районом для путешествия был выбран Байкал. Как вариант раскаточной реки был выбран Утулик - слаломная речка, достаточно короткая, но насыщенная препятствиями. Пешая заброска в 40 км через перевал нас не пугала - у участников было достаточно сил и опыта для такого варианта заброски.

В качестве опеределяющей сложность похода реки была выбрана связка Жомболок - Ока.

Этот маршрут V категории сложности был интересен в техническом плане. В то же время, это не "жесткая" пятерка, на ней нет особо сложных препятствий, которые могли бы потребовать обноса. Жомболок по расходу воды более соответствовал сплаву на каяках и катамаранах-2, находясь на границе прохождения для катамаранов-4, под которые планировался поход. Вдобавок регион был малопосещаем - на нем не было столпотворения туристов. Вторая река в связке - Ока - знакомила участников похода с техникой сплава по полноводным рекам. Повышало привлекательность этого маршрута и автомобильная заброска в точку стапеля, что упрощало силовую часть похода .

Поговорив с людьми, которые уже побывали на этом маршруте, мы решили добавить к водной части похода пеший радиальный выход к вулканам Перетолчина и Кропоткина и на термальные источники Хойто-Гол в долине реки Сенца. Наличие радиального выхода повышало привлекательность маршрута, так как позволяло разнообразить впечатления от похода. В отчетах других групп также рекомендовалось посетить вышеуказанные достопримечательности, мотивируя это возможностью полюбоваться несравненными красотами саянских гор и озер.

Все это привело к тому, что мы остановили свой выбор на данном маршруте

Потенциально опасные участки на маршруте.

В пешей части похода потенциально опасным было движение по лавовым полям, а также преодоление водных преград вброд.

К потенциально опасным участкам на маршруте при сплаве по Утулику можно отнести огромное количество прижимов.

К потенциально опасным участкам при сплаве по Жом-Болоку можно отнести порог Катапульту, а также завалы в разбоях. При сплаве по Оке к потенциально опасным участком является связка порогов Окинский и Бурятский. При сплаве в ущелье Орхо-Бом при выпадении осадков может наблюдаться резкое (паводковое) повышение уровня воды до 2-3 м от ее среднего значения.

Для обеспечения безопасного преодоления пешей составляющей маршрута, у группы были компасы, карты необходимого масштаба, схемы отдельных участков и подробное описание линии движения. Водные преграды преодолевались с соблюдением необходимой безопасности с использованием радиосвязи.

При прохождении сложных водных препятствий, проводилась предварительная разведка и осмотр препятствия с берега. Намечалась линия движения, экипажи катамаранов обговаривали свои действия в случае возникновения нештатной ситуации. При необходимости выставлялась береговая страховка.

Во время движения по воде, катамараны всегда шли в пределах прямой видимости. На сложных участках маршрута экипажи шли тандемом, страхуя друг друга с воды.

Состав группы

График движения.

Подъезды и отъезды

До ст. Слюдянка добрались поездом 340 Москва-Чита, отправлением 14.40 от Ярославского вокзала, время в пути 90 час 11 мин, в ст. Слюдянка прибыли в 8.51 по московскому, 13.51 по местному времени. На вокзале ст. Слюдянка узнали координаты водителя, забрасывающего туристов вверх по р. Слюдянка - Казарин Игорь, тел. 5-17-09, ул. Карбышева, 7. Он забросил нас вверх по р. Слюдянка на 12 км.

От ст. Утулик до ст. Слюдянка добрались на электричке, отправление в 9.12 по местному времени, время в пути 40 мин.

От ст. Слюдянка до лет. Хутэл (Жомболок) добрались на УАЗике, заказанном предварительно. Координаты для связи с водителем Урбаевым Анатолием: обращайтесь заранее по телефону 8 -3015051593. Звонить лучше вечером с 21 до 22 часов по бурятскому времени, разница с московским временем: + пять часов. Можно написать по адресам sesegma2004@rambler.ru или onoono2002@hotmail.com, указать телефоны для связи, удобное время, тогда он связывается с вами сам.

После окончания маршрута у пос. Верхнеокинский до ст. Зима мы добрались на нанятой машине, они ждут туристов практически круглосуточно. Возможно доехать и на рейсовом автобусе, но он ходит не каждый день, кроме того, местные жители активно протестуют против поездок туристов на маршруте, поэтому водители не всегда соглашаются перевозить тур. группы.

От ст. Зима до Москвы добрались поездом 221 Улан-Удэ-Москва, отправлением в 21.44 по Москве, 02.44 следующего дня (!) по местному времени. Время в пути 79 часов, в Москву прибыли в 04.41.

Сведения о районе путешествия

Р. Утулик

Первая водная часть маршрута несет на себе отпечаток специфичности

Района Хамар-Дабана. Долины рек врезанные на глубину около 1000 м и горы свыше 2000м с участками каньонов приурочены к зоне интенсивной эрозии. Наблюдается многократная переработка одного и того же материала, вначале крупным притоком с образованием пластов валунника в его устье, затем главным потоком. Многочисленны обрушения подмываемых склонов и связанные с ними бомы.

Водный режим реки Утулик характеризуется следующими факторами: отсутствием весеннего половодья, резкими колебаниями уровня воды летом, двумя минимумами в весенний и осенний период, а также устойчивыми уровнями зимой. В период замерзания и вскрытия происходит понижение уровня на 0.2-0,3 метра в верховьях и на 0.5-0.6м в нижнем течении. Вскрытие реки начинается в начале мая, в верхнем течении лед тает на месте, а в низовьях бывает кратковременный ледоход продолжительностью 1-7 дней.

В мае начинается незначительный подъем уровня воды, который сменяется резкими подъемами в период летних дождей. В летние месяцы сток реки Утулик определяется в первую очередь осадками, причем 3/4 - это поверхностный сток, 1/4 подземный. Значительная роль подземного стока связана с тем, что ущелистый тип долины и пересечение ею водоносных слоев включает в процесс транспортировки воды со склонов ряд фильтрующих горизонтов.

Наибольший интерес представляют данные о характере паводкового режима рек, приходящегося, в основном, на период летних дождей в июле-августе. По многолетним наблюдениям в течении месяца в среднем происходит 2-3 паводка. Колебания уровня воды при этом в среднем составляют 0. 5-1м. Интенсивные ливневые дожди нередко повышают уровень воды на 0. 5м. в верховьях и на 1. 5-2м в среднем и нижнем течении реки. Средние, многолетние характеристики скорости подъема воды 0. 5-1. 5 м в сутки, продолжительность стояния уровня 0. 5-1 сутки, продолжительность спада 3-5 суток. Средняя продолжительность паводка 8-10 дней. Таким образом, за время похода туристы неизбежно сталкиваются с 1-2 подъемами воды, особенно в июле.

Река Утулик относится к рекам Байкальского бассейна. Течет преимущественно в северо-восточном направлении. Начать сплав возможно в 75-80 км от устья в районе притоков Быстрый и Золотой Ключ на высоте 1100-1150 метров. Долина реки узкая и на всем протяжении носит каньонообразный характер. Перепад высот на основном участке составляет 7. 7 м/км. Основной приток р. Шубутуй. Сток его составляет половину стока Утулика. Остальные притоки малы. В верхнем течении влияние на сток оказывают левые притоки Быстрый Ключ и Б. Солбак.

Р. Жомболок.

Жомболок - левый приток саянской Оки, последний из ее крупных притоков на верхнем участке - исключительно своеобразная и нетипичная для Саян река. Долгое время она оставалась вне сферы внимания туристов. Жомболок начинается в Долине Вулканов, и именно по его долине некогда стекала лава во время извержений. Лавовый характер русла и особенности его эрозии обусловили особенности этой реки. Большинство препятствий имеет характер водопадных сливов высотой 1,0-1,5 м; некоторые достигают высоты 2,0-3,5 м в сочетании с опасными прижимами к лавовым берегам. Сливы выбирают практически все падение реки, поэтому они перемежаются хорошо выраженными плесами. Несмотря на свою сложность и эффектность, они достаточно безопасны. Разрушаясь, лава не стачивается водой, а колется, по-прежнему оставляя острые края. При небольшой ширине русла и высокой скорости течения это означает, что для катамарана практически каждый непреднамеренный контакт с берегом или камнем оборачивается многометровыми дырами и многочасовым ремонтом, как правило, в малопригодном для стоянки месте. Подтверждением тому служат клочья баллонов и обломки рам, которые можно найти на берегу практически после каждого серьезного порога. С другой стороны, очень трудоемки и опасны участки сплошных завалов выше и ниже содержательного сегмента реки.

Привести какие-либо содержательные числовые характеристики этой реки практически невозможно, да и незачем. Измерять ее километраж бесполезно, поскольку она чрезвычайно сильно петляет по лавовому полю от одного борта долины до другого. Значение, определенное по карте, может отличаться от фактического и на 30%, и на 100%. По этой же причине нельзя вычислить ее уклон; но это уже не играет большой роли, поскольку река падает крайне неравномерно и никакие усредненные величины не дают представления об истинном характере препятствий. Определить расход также невозможно, поскольку значительное количество воды фильтруется под лавой или уходит в многочисленные обводные протоки, имеющиеся не только на участках разбоев, но и в районе основных препятствий. Глазомерная оценка расхода в ключевых препятствиях составляет 25-35 м3/с.

Первопрохождение Жомболока было совершено группой под рук. А.Сенюты в 1981 г. Как было установлено этой группой, прохождение верхней части реки до озер Олон-Нур трудоемко и опасно, если вообще возможно, из-за многочисленных завалов и отдельных бревен. Подавляющее большинство последующих групп начинает сплав от оз. Олон-Нур, куда можно добраться двумя путями: либо из хорошо известной долины р. Сенцы через низкий болотистый перевал Дээдэ-Хутэл-Дабан (около 10 км), либо снизу вдоль реки от Шарзинской котловины до зимовья Хадарус на машине. Маршрут по р. Жомболок хорошо сочетается с радиальным выходом на минеральные источники Хойто-Гол и Чойган, в Долину Вулканов и к другим достопримечательностям этого района. Сплавной участок ниже оз. Олон-Нур исключительно фотогеничен и удобен как для документирования собственно прохождения, так и для съемки постановочных кадров. Его очевидным недостатком, однако, является небольшая протяженность содержательной части: здесь насчитывается всего два десятка препятствий, из которых большая часть сосредоточена на отрезке длиной около 20 км. В сочетании с протяженными и утомительными местными подъездами (от Слюдянки более 450 км) и длительным выкатом по р. Ока (230 км, не менее 5 дней сплава) это существенно снижает привлекательность данного маршрута.

р. Ока Саянская

Техническую сложность маршрута сплава по Оке Саянской определяет ущелье Орхо-Бом (60 км). На участке свыше 70 препятствий, 11 из которых имеют характер порогов. Верхняя часть ущелья сложнее, ниже сплошных порогов нет, один из берегов обязательно пологий. Конец ущелья Орхо-Бом - пос. Верхнеокинский (100 км). После устья правого притока р. Урда-Ока ущелье заканчивается, препятствия становятся значительно реже и проще. Ока здесь течет среди сопок, покрытых густой тайгой, встречаются красивые скальные утесы высотой более 100 м.

Реки района доступны для сплава с июня по сентябрь. При этом следует учитывать, что питание реки смешанное снего-дождевое, и режим рек характеризуется несколькими летними паводками.

В крутосклонных и узких ущельях (Орхо-Бом) может происходить подъемы воды на 2-3 метра буквально на глазах, за несколько часов; спадает же уровень воды 1-2 дня.

При организации стоянок необходимо это учитывать, и во время пасмурной погоды стараться ставить лагерь как можно выше от воды. Катамараны обязательно вытаскивать на берег и привязывать.

В силу ширины реки Оки страховка с берега не всегда неэффективна. Для надежности лучше практически всегда применять страховку судном с воды.

Помимо пос. Верхнеокинского, откуда можно уехать как общественным, так и нанятым автотранспортом, для окончания сплава также возможно выбрать и пос. Зима (ж/д станция).

Перечень определяющих препятствий

Лоция

Техническое описание маршрута

2 августа.

Поезд прибыл на ст. Слюдянка без опоздания. Стоянка 10 мин. Выгрузили вещи, дождались отправления поезда и перебрались на привокзальный газон. Здание вокзала реставрируется, зал ожидания - вся площадь вокруг.

Договорившись с водителем, руководитель с помощником отправляются на телеграф послать телеграмму в МГЦТК о выходе на маршрут, в ПСС сделать отметку о начале маршрута и оставить заброску, а также найти водителя Казарина Игоря ,осуществляющего заброску вверх по р. Слюдянке. Через некоторое время группа воссоединилась, а еще через 30 мин. подъехал водитель, мы забросали вещи в кузов и выехали.

Дорога поднимается вверх вдоль р. Слюдянка, пересекая ее несколько раз, на 12 км, на поляне устроен приют с баней, кафе, домиком для отдыха, туалетом. Владельцем данной базы является все тот же Игорь Казарин. Переодеваемся для пешей части, увязываем все рамы в один рюкзак и в 18.00 выходим на маршрут.

Дорога продолжается вверх по речке, несколько раз ее пересекая, для удобства обустроены мостки. Вскоре дорога переходит в тропу. Мест для стоянки немного, по пути встречаем несколько лагерей туристов, как водников, целью которых, как и у нас, является Утулик, так и пеших, идущих на пик Черского. В 20.00 встаем на ночевку на Горелой Пади, 17 км от Слюдянки. Мест для палаток много, вода рядом, но с дровами не повезло, уже в темноте ничего сухого найти не смогли, 4 часа готовили ужин.

3 августа.

Подъем в 10.00 , выход в 11.30. Тропа уходит влево, брод притока Слюдянки, вверх в направлении ГМС Хамар-Дабан. Жарко. По пути встречаем спускающихся людей, одна женщина верхом на лошади. И.Казарин говорил нам о возможности в будущем аренды лошадей для заброски на Чертовы ворота.

В районе ГМС оказываемся в районе 15.00. Около ГМС есть несколько мест для разбивки лагеря. Далее тропа довольно круто уходит в направлении пика Черского.

Поднимаемся по тропе, через 3 км тропа раздваивается, влево уходит тропа на пик, а мы идем по правой, идущей траверсом тропе, которая сначала спускается к заболоченному озерцу, а потом огибает склон слева и поднимается на пер. Чертовы ворота.

На перевале расположено Чертово озеро, оно мелкое и теплое, группа использует возможность помыться в относительно теплой воде и спускается с перевала в сторону ручья Спускового. На ночевку встаем на полочке примерно в 1,5 км ниже

4 августа.

Продолжили спуск с перевала. Дорога периодически раздваивается, но потом опять сходится. Прошли несколько спусков серпантином. Ориентиром р. Утулик служит поворот на 90 град. налево с трехъярусной поляной справа от тропинки. Также есть поляна для стапеля в 100 метрах ниже. Мы встали на противоположном берегу, перебродив реку (глубина около 1м). Неплохая стоянка для стапеля с баней и песчаным пляжем. Стапель.

5 августа.

Вышли на воду. Пор. Рассохинский и пор. Раздельный прошли без просмотра. Встали на ночевку перед пор. Чижик на левом берегу.

6 августа.

Просмотрели пор. Чижик по левому берегу, поставили страховку с берега для первого катамарана. Первый катамаран прошел порог, зачалился на правом берегу для организации страховки для второго ката. До пор. Трек пороги не представляют особой сложности, поэтому шли тандемом без просмотра. На пор. Трек поставили страховку и фотосессию на левом берегу после порога. Встали перед пор. Мангутайским на левом берегу. От Трека до Мангутайского стоянок нет вообще.

7 августа. - дневка

8 августа.

Проход пор. Мангутайский при средней воде очень осложнен, поэтому вещи и один катамаран пришлось обнести по левому берегу за порог. Пороги Зев и Большой просматривали с правого берега. Пороги двухступенчатые, экипажи проходили их по очереди в два этапа, организовывая страховку с берега. Пор. Малый и Прямоугольный прошли без просмотра тандемом. Встали на антистапель на острове в устье Утулика.

9-10 августа. - дневка

Место для стоянки - на острове - было обусловлено соображениями безопасности, т.к. Утулик - достаточно большой населенный пункт, не хотелось иметь стычек с местным населением.

11 августа.

До станции Утулик от оз. Байкал около 2 км. пешком. От ст. Утулик до ст. Слюдянка добрались на электричке за 50 мин. Заказанная из Москвы машина отвезла нас от ст. Слюдянка до летника на р. Жомболок (ок. 2 км ниже зимовья Хадарус).

Пешая часть

12 августа.

Вышли вверх по дороге к оз. Олон-Нур, по дороге встретили команду МГУ, перешли на правый берег по мостикам, далее через пер. Терок, перебродили р. Зун-Хадарус, затем на запад траверс хребта и спуск в долину р. Барун-Хадарус( крутой спуск 1Б). Тропа находится на противоположном правом берегу. Заночевали на небольшой травянистой поляне.

13 августа.

Ночью и весь следующий день шел снег. Через 3 км после места ночевки тропа теряется и обнаруживается на левом берегу. Через 2 км летник. Через 4 км еще один летник. Оставили рюкзаки в месте, где расходятся тропы на вулкан и пер. Хойто-Гол (ориентир - водопадик с правого по ходу движения склона), и сходили в радиалку на влк. Перетолчина. Далее от развилки подошли к пер. Хойто-Гол (по дороге брод через р. Барун-Хадарус) и заночевали рядом с озером.

14 августа.

Прошли перевал и спустились вдоль руч. Аршан на горячие источники Хойто-Гол. Далее по дороге по левому берегу р. Сенцы прошли до зим. Хутел и заночевали.

15 августа.

Тропа через пер. Дэдэ-Хутел идет по левому борту долины р. Дэдэ-Хутел до моста через озера Олон-Нур, а дальше уже известным маршрутом. Во второй половине дня стапель.

16 августа.

Вышли на воду. Уровень воды высокий. Дошли до препятствия №42, просмотрели с левого берега, поставили фотосессию. Прошли удачно, вода мягкая. Дальше дошли до пор. Бильярд. Снова встретили МГУшников. Поставили страховку с левого берега. С воды нас страховали 2 двойки москвичей, с которыми мы познакомились на пр. №42. При прохождении пор. Катапульта один из катамаранов стоял на страховке за порогом по левому берегу. Также поставили страховку морковкой после основного слива. Перед основным сливом косая бочка практически на все русло, которая выкидывает катамаран влево, а потом на плиту. Первый катамаран пробивал бочку по центру, а второй катамаран проходил под левым берегом (где нет бочки) с последующим уходом в центр. На ночевку встали после пор. Катапульта на левом берегу.

17 августа.

Обнесли вещи за пор. Недотрога. Опять встретили МГУшников. Поставили страховку с левого берега после основного слива. Пор. Недотрога шли по два экипажа четверка+двойка москвичей. Экипажи двух оставшихся катамаранов организовывали страховку, фото и видеосъемку. После прохождения порога экипажи менялись местами. Прошли пор. Вариант, предварительно просмотрев его по острову. Нас обогнали МГУшники. Дошли до пос. Шарза. Ориентиром служат 2 моста через реку. Перенесли катамараны по левому берегу, обогнали МГУшников. Дальше начинаются разбои, которые сходятся перед пос. Обтой, он хорошо виден с берега, ориентиром может служить и мост через реку. В пос. Обтой всегда рады туристам! Здесь можно вкусно покушать (молоко, творог, масло, мясо, огурцы, рыба, хлеб), переночевать, попариться в бане, а также есть несколько машин для обвоза Обтойской шиверы, которая является непроходимой. В пос. Обтой мы наняли машину и уехали до шив. Восторг водника.

18 августа.

Прошли шив. Восторг водника, не представляющую ничего сложного, но доставляющую действительно массу удовольствия. Из шиверы сразу попали в Оку. Встали но ночевку в начале ущелья Орхо-Бом перед пор. Трех геологов.

19 августа. - дневка

20 августа.

Дошли до пор. Окинский. Просмотр осложнен наличием каменистого берега. Зачалились в конце порога, просмотрели пор. Бурятский, прохождение которого не представляет сложности. Отметились в музее после порога на левом берегу. Остальные пороги проходили без просмотра. Пор. Центрифуга не нашли. Встали на ночевку в устье р. Урду-Ока.

21 августа. - дневка, баня.

22 августа.

Пороги кончились, поэтому мы сложили весла и шли со скоростью течения. Прошли около 40 м. Встали на ночевку на песчаной косе левого берега примерно в 80 км до пос. Верхнеокинский.

23 августа.

Со скоростью течения продолжали двигаться вниз по Оке, к ночи подошли к Толстому мысу, встали на ночевку в 500 м от места антистапеля.

24 августа.

Через 10 мин после выхода зачалились к левому берегу, где обычно происходит антистапель групп, сплавляющихся по Оке. Там же отлавливает клиентов местный извозчик на ЗИЛке, перевозящий группы до ст. Зима. Антистапель. На следующий день нас догнала команда МГУ.

Финансовые затраты

Выводы и рекомендации.

1. Утулик - отличная речка для раскатки перед более сложными реками, ее можно идти в связке с реками Восточных Саян, так как переброска не составляет большого труда. Для четверок интересна она по воде средней и выше средней, по малой воде могут быть проблемы с прохождением порогов - много камней. По паводку нужно быть осторожными, опасны прижимы и гроты, которых на реке множество.
2. В долине Утулика множество клещей, нужно осматривать себя и попутчиков неоднократно на стоянках, мы снимали по несколько штук на каждой. Если сплав предполагается в июне-июле, следует сделать профилактические прививки от энцефалита.
3. При планировании сплава по р. Жомболок имеет смысл закладывать радиальный выход в Долину вулканов и на ист. Хойто-Гол и Жойган, места удивительные!
4. Долина Жомболока богата ягодами и грибами, а вот рыбы до Обтоя практически нет.
5. Летники и зимники находятся в частном владении, потому при появлении местных жителей необходимо уточнять, не являются ли они владельцами сооружений, и в случае положительного ответа спрашивать разрешения на поселение.
6. Будьте готовы к неприятностям в завалах. Разбои идти лучше на отрицательной скорости, при малейшем сомнении следует сразу зачалиться на отмель или в улово. При возможности, в этом районе, желательно предусмотреть связь между плавсредствами по рации. Это намного облегчит преодоление разбоев.
7. Район, точнее реки района, доступен для сплава с июня по сентябрь. При этом следует учитывать, что питание реки смешанное снего-дождевое, и режим рек характеризуется несколькими летними паводками. В крутосклонных и узких ущельях (Орхо-Бом) может происходить подъемы воды на 2-3 метра буквально на глазах, за несколько часов; спадает же уровень воды 1-2 дня. При организации стоянок необходимо это учитывать, и во время пасмурной погоды стараться ставить лагерь как можно выше от воды. Катамараны обязательно вытаскивать на берег и привязывать.
8. При сплаве по Оке имеет смысл становиться на ночевки и дневки у устьев впадающих в нее ручьев и речек, так как в этих местах особенно хорошо ловится рыба - хариус и форель.
9. Количество проведенных дневок обусловлено заложенными необходимыми резервными днями, т.к. во время интенсивных дождей уровень Утулика и Оки в районе ущелья Орхо-Бом становится небезопасным, и требуется отсидка в ожидании понижения уровня воды.
10. В целом группа прошла весь маршрут безаварийно и в хорошем темпе. О качестве прохождения говорит и отсутствие новых дыр на шкурах катамаранов, а также случаев самосплава членов экипажей в порогах.

Картографический материал

Свежие материалы на сайте:

Аксаут, Маруха, Теберда 2019 - 3 к.с.

Учебно-тренировочный поход каяк-школы на реки Северного Кавказа: Аксаут, низ Марухи, Теберда.

Сложное сделать простым

 >>> - Подробнее

---

12 июля 2019 года   -   Марина Воронина

День открытых дверей Школы базового уровня

19 сентября состоится день открытых дверей Школы водного туризма базового уровня 2017-2018 гг. Мероприятие пройдёт в помещении Турклуба Перово, начало в 18:30. >>> - Подробнее

---

13 сентября 2017 года   -   Самыкин Антон

Видео Лосево

Видео про водные упражнения на р.Вуокса в июне 2017 года  >>> - Подробнее

---

18 июня 2017 года   -   Заботина Евгения

Главная » Отчеты о походах » Саяны, Хамар-Дабан » р. Утулик, Жомболок и Ока Саянская 2005, июль. Отчет о пеше-водном путешествии. Рук. Новый Д.

© 1972-26.04.2025 РООСРМТ "Туристский клуб" (Турклуб Перово)
Политика конфиденциальности обработки персональных данных в РООСРМТ "Туристский клуб"


+7 (977) 815-25-59 Москва, ул. Металлургов 5
ОГРН 1037739766162,  ИНН 7720264176

Клуб существует на членские взносы и ваши пожертвования
Вы можете внести любую сумму: от 100 руб. Yookassa откроется в новом окне

  Отправляя пожертвование вы соглашаетесь на обработку своих персональных данных
в соответствии с политикой конфиденциальности, принятой в клубе

+7 (977) 815-25-59 Москва, ул. Металлургов 5
ОГРН 1037739766162, ИНН 7720264176